Helsingin kaupungin infrarakentamisen suurhankkeissa etsitään ratkaisuja tiedonkulun haasteisiin, henkilöstön vaihtuvuuteen ja kasvaviin osaajatarpeisiin. Uusi tekoälyavustaja tukee hankkeiden sujuvaa etenemistä, varmistaa kriittisen tiedon säilymisen ja tuo tehokkuutta päätöksentekoon.
Helsingin kaupungin laajat infrarakentamisen hankkeet – Länsiratikat, Länsisataman pikaraitiotie sekä Viikin–Malmin pikaraitiotie – ovat mittakaavaltaan poikkeuksellisia ja vaikuttavat suoraan asukkaiden arkeen. Näissä miljardiluokan hankkeissa työvoimapula, henkilöstön vaihtuvuus ja hajautunut tieto kuormittavat asiantuntijatyötä ja hidastavat etenemistä. Infraohjelma Helsinki vastaa haasteeseen kehittämällä uutta tekoälyavustajaa yhdessä kotimaisen Eleiris AI -startupin kanssa. A-Insinöörit vastaa hankkeen tekoälyvisiosta ja toimii tietojohtamisen asiantuntijakumppanina.
Tekoälyavustaja taltioi hankkeen kannalta olennaisen tiedon ja vapauttaa asiantuntijat varsinaiseen ongelmanratkaisuun. Tieto tallentuu havainnolliseen ja helposti käytettävään muotoon, mikä varmistaa, että keskeinen tieto löytyy myös vuosien päästä.
– Tekoälyllä varmistamme, ettei kriittinen tieto jää yksittäisten ihmisten hiljaiseksi tiedoksi, vaan tukee laajasti päätöksentekoa ja työn sujuvuutta koko hankkeen elinkaaren ajan ja sen yli. Samalla henkilöstö oppii hyödyntämään tekoälyä luontevasti osana päivittäistä työtä, kertoo Helsingin kaupungin projektinjohtaja Tomi Kotala.
Perehdytys uudelle tasolle tekoälyn kanssa
– Tekoälyn rooli hankkeessa on poikkeuksellinen. Olennaista on, että tekoäly ymmärtää pohjoismaisen infrarakentamisen parhaat käytännöt ja taltioi hankkeen hiljaisen tiedon sekä opit. Etenemme vaiheittain: käynnissä olevassa ensimmäisessä vaiheessa tekoälyä hyödynnetään erityisesti perehdytyksessä, sillä laajassa rakennushankkeessa henkilöstön vaihtuvuus on nopeaa, kuvailee A-Insinöörien innovaatiojohtaja Pieti Marjavaara.
Vuorovaikutteinen perehdytysmalli korvaa yksin opiskeltavat materiaalit ja mahdollistaa oppimisen tekoälyn kanssa keskustellen ja käytännön tilanteita simuloiden.
Infraohjelmassa on tehty pitkäjänteistä työtä tiedon kokoamiseksi ja hyödyntämiseksi, jotta toiminnasta muodostuu kaikille toimijoille yhteinen, ajantasainen tilannekuva. Tekoälyavustaja nostaa kokonaisuuden uudelle tasolle: se jäsentää laajoja tietomassoja automaattisesti työntekijöiden tueksi, jolloin johto ja rakentamisen asiantuntijat voivat keskittyä päätöksentekoon.
– Tekoälyavustajan hyödyllisyys perustuu siihen, että se ymmärtää Infraohjelma Helsingin työn ja käytäntöjen kontekstin. Käytännössä se tapahtuu niin, että tekoälyn kontekstiverkkoa vahvistetaan automaattisesti ja tietoturvallisesti Infraohjelma Helsingin omalla datalla ja viestinnällä, kertoo Eleiris AI:n tekoälyjohtaja John Tackman.
Infraohjelma Helsinki on kolmen uuden raitiotien kokonaisuus
Infraohjelma Helsinki on usean vuoden mittainen Helsingin kaupungin ohjelma, jossa toteutetaan kolme uutta pikaraitiotietä: Länsiratikat, Länsisataman pikaraitiotie ja Viikin–Malmin pikaraitiotie. Ohjelma kehittää kasvavaa Helsinkiä kestävästi, parantaa liikkumista ja mahdollistaa uusien asuin- ja työpaikka-alueiden rakentumisen raideliikenteen varaan.
Hankkeet toteutetaan laajassa allianssiyhteistyössä Helsingin kaupungin, Kaupunkiliikenteen, HSY:n sekä suunnittelu- ja rakennuskumppaneiden kanssa. Ensimmäisenä alkaa Länsiratikoiden rakentaminen keväällä 2026.
Infraohjelma Helsingin hankkeet lyhyesti
Lisätietoja:
Pieti Marjavaara, innovaatiojohtaja, A-Insinöörit
puh. 044 421 1239
Kuva: Infraohjelma Helsinki Länsiratikat