Valtatie 21:n parantaminen käsivarressa vahvistaa Suomen ja Jäämeren välistä kriittistä kuljetusreittiä. A-Insinöörit on valittu vastaamaan Palojoensuu–Kuttanen-tieosuuden rakentamissuunnitelmasta, jossa korostuvat pohjoisen erityisolosuhteet, huoltovarmuus ja logistiikan sujuvuus.
Väylävirasto parantaa Enontekiön kunnassa sijaitsevaa tieosuutta valtatiellä 21, joka on tärkeä kuljetusreitti Jäämeren satamiin. Vt 21 yhdistää Lapin pohjoisimmat osat Ruotsiin ja Norjaan, ja sen parannus on merkittävä investointi koko Suomen huoltovarmuuteen ja yhteiskunnan toimintakykyyn.
Hankkeessa uudistetaan ensivaiheessa tieosuus Palojoensuun ja Kuttasen välillä. Suunnittelu- ja toteuta-hankkeen urakoitsijaksi on valittu GRK, jonka kumppanina A-Insinöörit vastaa rakentamissuunnitelman laatimisesta. Nykyinen tie on kapea, kunnoltaan ja geometrialtaan huono, mikä aiheuttaa erityisesti talvella rekkojen suistumisonnettomuuksia ja liikenteen katkeamisia.
– Tieosuus on osa ainoaa pohjoista maayhteyttä länteen, mikä tekee siitä kriittisen sekä kansainvälisille kuljetuksille että kotimaan logistiikalle. Suunnittelussa huomioidaan pohjoiset olosuhteet, kuten pitkä routakausi ja erityisesti raskaan liikenteen vaatimukset. Uusi maantie rakennetaan osittain uuteen linjaukseen. Rakentamissuunnittelu etenee samaan aikaan toteutuksen kanssa, joten suunnittelun täytyy pysyä tiukasti aikataulussa, yksikönjohtaja Päivi Annamaa A-Insinööreistä kertoo.
Hankkeessa tieosuuden korkeusasema paranee, ja pientareet tulevat olemaan leveämpiä ja luiskat loivempia, mikä mahdollistaa raskaalle liikenteelle turvallisemmat kohtaamiset ja yleensäkin paremman liikenneturvallisuuden.
Rakentamisen on tarkoitus alkaa marraskuussa 2025. A-Insinöörit suunnittelee reitin varrelle myös kaksi vesistösiltaa.
Erityisesti poikkeusoloissa, kuten merikuljetusten tai muiden päätieverkkojen häiriöissä, vt 21:n toimintavarmuus mahdollistaa elintarvikkeiden, polttoaineiden ja muiden välttämättömien tavaroiden kuljetukset. A-Insinöörit on toiminut suunnittelijana muissakin vaativissa pohjoisen tiehankkeissa, kuten rajanylityspaikat Tornio, Kilpisjärvi ja Salla.
Valtatien 21 parannustoimet sisältyvät Väyläviraston investointiohjelmaan vuosille 2025–2032.
Lisätietoja:
Päivi Annamaa, yksikönjohtaja, tie-, katu- ja aluesuunnittelu, A-Insinöörit
puh. 040 827 8608
paivi.annamaa@ains.fi
Keijo Heikkilä, projektipäällikkö, Väylävirasto
puh. 02 9534 3582
keijo.heikkila@vayla.fi
Sami Immonen, johtaja, tekniset palvelut, GRK
puh. 050 414 7236
sami.immonen@grk.fi
Valtatien 21 parannustoimet sisältyvät Väyläviraston investointiohjelmaan vuosille 2025–2032.
Lisätietoja:
Päivi Annamaa, yksikönjohtaja, tie-, katu- ja aluesuunnittelu, A-Insinöörit
puh. 040 827 8608
paivi.annamaa@ains.fi
Keijo Heikkilä, projektipäällikkö, Väylävirasto
puh. 02 9534 3582
keijo.heikkila@vayla.fi
Sami Immonen, johtaja, tekniset palvelut, GRK
puh. 050 414 7236
sami.immonen@grk.fi